車(chē)載泵
攪拌站廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)載攪拌泵設(shè)備優(yōu)點(diǎn)介紹：
1、油耗更低：柴油采用電子油門(mén)，融合德國(guó)技術(shù)，功率匹配更佳，油耗再降低5%-10%
2、液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定：液壓系統(tǒng)關(guān)鍵部件全部使用井口配置，嚴(yán)格控制生產(chǎn)、使用過(guò)程中液壓油的清潔，確保整個(gè)系統(tǒng)更加高效、穩(wěn)定3、泵送效率更高：大口徑輸送缸、新型模壓成型大傾角料斗和攪拌強(qiáng)制喂料，大大減少混凝土輸送阻力，吸料效率提升至85%以上
4、尾氣排放更環(huán)保：底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用先進(jìn)的柴油機(jī)排氣后處理核心技術(shù)—SCR系統(tǒng)，可有效去除尾氣中的有害成分，排放標(biāo)準(zhǔn)全面提升為國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足全國(guó)各地的環(huán)保上牌要求。MAN技術(shù)底盤(pán)車(chē)載泵更實(shí)現(xiàn)了泵送及行駛排放標(biāo)準(zhǔn)的雙重升級(jí)，環(huán)保性能讓您運(yùn)行無(wú)憂(yōu)
5、易損件使用壽命更高：合金眼鏡板和合金切割環(huán)配合使用，相對(duì)于以往堆焊技術(shù)使用壽命延長(zhǎng)一倍以上，活塞采用聚氨酯材料，更耐磨
| 車(chē)載泵參數(shù) | |||
| 技術(shù)參數(shù) | 單位 | 80-16-110 | 90-18-176 |
| 最大理論輸送量 | m3/h | 80 | 90 |
| 出口壓力 | Mpa | 16 | 18 |
| 功率 | Kw | 110 | 176 |
| 液壓系統(tǒng)形式 | 開(kāi)式 | ||
| 混凝土輸送缸缸徑*行程 | mm | ?200*1650 | |
| 料斗容量 | L | 800 | |
| 上料高度 | mm | 1450 | |
| 水平/垂直輸送距離 | m | 1200/280 | |
| 最大骨料尺寸（卵石/碎石） | mm | 50/40 | |
| 分配閥形式 | S閥 | ||
| 出料口尺寸 | mm | ?180 | |
| 外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） | mm | 8715*2490*3020 | |
| 整機(jī)重量 | kg | 11600 | 12400 |
| 底盤(pán)型號(hào) | 東風(fēng)DFL1120B | ||
